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¿Qué es homologación individual?
Este tipo de homologación está reservada a vehículos que carecen de contraseña de homologación española o europea, o bien vehículos que aún teniendo contraseña han sido sometidos a reformas de importancia.
Normalmente para este último caso, por ser varias las reformas o por la complejidad de las mismas. Se procura evitar este tipo de trámite por el costo final que supone, lo que la hace económicamente inviable en algunos casos.
Por otro lado, es un trámite que requiere tiempo al tener que solicitar diversos certificados. Este trámite es recurrente cuando se importan vehículos de países externos a la Unión Europea (ej. importación de vehículo americano).
¿Cuándo solicitar homologación individual?
Es uno de los trámites que más se puede dilatar en el tiempo, al requerirse documentación relativa al vehículo que en la mayoría de casos debe facilitar el fabricante del mismo, normalmente de país extranjero. Por otro lado, cabe mencionar que el vehículo debe pasar una inspección extraordinaria donde se revisará la documentación técnica original del vehículo y cumplimiento de normativas.
¿Cómo conseguir una homologación individual?
Si bien hay procedimientos equiparables a otros tipos de reformas, las homologaciones individuales dada su complejidad varía en ciertos puntos del proceso. Para éstos casos, al ser varios los documentos técnicos a aportar, el primer paso debería ser consultar con profesional cualificado la viabilidad de la homologación individual. De forma resumida, el proceso queda como sigue.
Debemos disponer de la documentación original del vehículo en caso de vehículos previamente matriculados en países externos a la UE. Para vehículos no matriculados con anterioridad, se solicitará por parte de las autoridades la inscripción del fabricante en el Registro de Fabricantes.
En cualquiera de los casos, necesitaremos una ficha técnica reducida elaborada por técnico competente. El vehículo debe disponer de placas identificativas para comprobación de las características del mismo.
Una vez dispongamos de la documentación, acudiremos a servicio técnico para que expida un Acta de Ensayo. En éste punto, suele requerirse por parte del servicio técnico certificados sobre algunas de las características, como prueba de frenado o gases.
Normativa y requisitos para una homologación individual
Actualmente, la normativa que rige los procedimientos de homologación de vehículos a motor, es el Real Decreto 750/2010. Además, para comprobar las características, se deben cumplir los reglamentos CEPE/ONU para cada grupo funcional.
¿Por qué necesito una homologación individual?
Es el paso previo para poder matricular y dar uso a vehículos que carecen de homologación, bien por ser externos a la Unión Europea o bien por no haber estado matriculados previamente.
¿Dónde se puede solicitar?
Servicio técnico, ingeniero, estación ITV de nuestra elección.
¿Quién lo hace?
Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico. Servicio técnico acreditado a tal efecto.
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¿Qué documentos necesitaré?
Documentación de origen del vehículo o documentación técnica de características del vehículo facilitada por el fabricante. El vehículo debe contar con placas identificativas. Dada la particularidad del procedimiento, se podrán requerir documentos adicionales para poder tramitar la homologación.
¿Puedo tramitar la homologación individual si el vehículo nunca ha estado matriculado?
Sí. Cada caso tiene sus particularidades, pero con la debida documentación técnica sería posible. Hay que analizar cada caso individualmente.
¿Puedo tramitar homologación individual de un vehículo antiguo de país extranjero?
En principio sí. Sería más fácil si ya ha estado matriculado en otro país.
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