Homologar coche tuning

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¿Qué es homologar coche tuning?

En los vehículos tipo turismo se suelen dar modificaciones en varios de sus sistemas, bien por mejora de prestaciones o bien por cuestiones estéticas.

Lo que comúnmente conocemos como “tuning”, o personalización del vehículo, resalta perfectamente este tipo de cambios. Si bien en España debido a los cambios normativos y las restricciones a las que se somete éste tipo de vehículos, los aficionados a esta técnica han decaído en número, sigue teniendo bastantes adeptos.

En la mayoría de las modificaciones realizadas por los aficionados en busca de un vehículo único, se precisa de homologación de las reformas realizadas, ya sea incorporación de alerón, modificación de paragolpes, sustituciones en suspensión, etc.

¿Cuándo solicitar homologar coche tuning?

Lo mejor es solicitar la homologación de manera previa al montaje. Esto nos aporta mayor garantía, ya que el técnico habilitado podrá aconsejarnos sobre los posibles inconvenientes a la hora de tramitar la homologación. Además si vas a tener que pasar pronto la ITV, tendrás que solicitarlo con un margen de más de un mes para tener todo listo antes de la inspección.

¿Cómo solicitar homologar coche tuning?

Para homologar una reforma de un coche tuning el primer paso es contactar con un técnico habilitado para que realice la elaboración del proyecto, y que se ocupe del trato con el laboratorio técnico, y del informe de conformidad.

Normativa y requisitos para homologar coche tuning

Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Se deben cumplir también los reglamentos CEPE/ONU para cada grupo funcional.

¿Por qué necesito homologar un coche tuning?

La principal razón, por seguridad. Teniendo el vehículo correctamente homologado, tiene una certificación de que es seguro para circular. En caso de cualquier tipo de incidente, ir con el vehículo sin homologar supone hacerse plenamente responsable de las consecuencias, de cara a la compañía aseguradora y autoridades.

¿Quién lo hace?

Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico Industrial (normalmente, especialidad Mecánica).

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¿Qué documentos necesitaré?

Ficha técnica, permiso de circulación del vehículo y facturas de taller y/o recambios.

¿Necesitaré un proyecto?

Depende del tipo de reforma. En caso de reformas de carrocería de forma habitual no se requiere proyecto técnico, salvo que haya que justificar las características del elemento instalado.

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    Apasionado por el mundo del motor.

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