Homologar 4x4
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¿Qué es homologar 4x4?
En los vehículos 4x4 o todoterreno, dadas sus características y uso preconcebido, son uno de los vehículos a los que más reformas que requieren de homologación se realizan. Es habitual, para mejorar estas características del vehículo, que se realicen homologaciones de suspensión (elevación de altura libre), sustitución de neumáticos por otros no equivalentes, sustitución de llantas, incorporación de aletines, incorporación de snorkel... etc.¿Cuándo solicitar homologar 4x4?
En el momento previo al montaje, para mayor garantía. De ésta forma, el técnico habilitado podrá aconsejar sobre posibles inconvenientes a la hora de tramitar la homologación. En cualquier caso, aunque depende de varios factores, el tiempo estimado para la finalización del trámite puede oscilar entre una semana (siendo optimistas) y hasta 6 u 8, variando entre cada técnico, Laboratorio y estación ITV. Cada caso tiene sus particularidades.
¿Cómo conseguir homologar 4x4?
El proceso de homologación tiene varios pasos o puntos, que varían en función de la reforma. Entre los diferentes documentos a presentar en el momento de la reforma, cabe destacar el Certificado de Taller, el Informe de Conformidad y dependiendo de la reforma, proyecto técnico y Certificado Final de Obra.
En el caso de las homologaciones de vehículos todoterreno, al ser las más comunes varias de diversa índole, podría requerir proyecto. Por tanto, el primer paso en debe ser contactar con un técnico habilitado (ingeniero). Éste será el encargado de la elaboración del proyecto, pero a su vez y de forma habitual, será el intermediario para conseguir mediante Laboratorio técnico, el Informe de Conformidad. El Certificado de taller debe facilitarlo el taller ejecutor de la reforma, junto con la factura.
Normativa y requisitos para homologar 4x4
Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Como requisitos más importantes: debe aparecer la referencia de las piezas instaladas en las mismas, en ningún caso puede haber interferencias de cualquier parte de la carrocería con las ruedas, los elementos instalados deben ser adecuados al vehículo. Además, para comprobar las características, se deben cumplir los reglamentos CEPE/ONU para cada grupo funcional.
¿Por qué necesito homologar 4x4?
La principal razón, por seguridad. Teniendo el vehículo correctamente homologado, tiene una certificación de que es seguro para circular. En caso de cualquier tipo de incidente, ir con el vehículo sin homologar supone hacerse plenamente responsable de las consecuencias, de cara a la compañía aseguradora y autoridades.
¿Quién lo hace?
Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico Industrial (normalmente especialidad Mecánica).
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¿Qué documentos necesitaré?
Ficha técnica, permiso de circulación del vehículo y facturas de taller y/o recambios.
¿Necesitaré proyecto?
Depende del tipo de reforma. En caso de reformas de carrocería (ej. incluir estriberas, snorkel, aletines…) de forma habitual no se requiere proyecto técnico, salvo que haya que justificar las características del elemento instalado (ej. snorkel sin documentación o artesanales).
¿Si quiero homologar varias reformas de un 4x4, lo hago al mismo tiempo o por separado?
Siempre sale más rentable tramitar todas las reformas de una vez, si bien siempre hay que llevar el vehículo correctamente homologado. Dicho esto, dependiendo del plazo en el que se ejecuten el resto de reformas puede convenir o no.
Si tienes más dudas pregúnta a los expertos Hacer una pregunta a los expertosÚltimas solicitudes de presupuesto de Homologar 4x4 tramitadas
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Date de alta gratisPreguntas habituales sobre Homologar 4x4
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El año pasado en la contribución Había que pagar 400€, en este año me llegó una carta de la contribución que ha aumentado a 550.88€. ¿Se puede reducir el coste del catastro o por lo menos dejarlo a 400€ o menos?
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Tendría que mirar en esa nueva carta que le ha llegado del Catastro sí ha cambiado algún dato, no solo el monetario. Si ahora le ponen una superficie construida mayor, podría ser uno de los motivos por el que se ha producido esa subida del IBI. Si no ha realizado ninguna reforma y la edificación está igual que antes, tendría que ver si la superficie construida es la misma que la que pone en la escritura. Si es superior, tendrá que realizar una regularización catastral que consiste en presentar las coordenadas georreferenciadas de la parcela (coordenadas reales en el sistema UTM obtenidas con un levantamiento topográfico) y la validación gráfica alternativa. Una vez subsanada esta discrepancia, si se resuelve a su favor, podrá solicitar la devolución de la subida del IBI en los 4 últimos años. Su pregunta está en una categoría errónea, quizás por eso no había recibido ninguna respuesta antes.
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Todo lo que necesitas saber:
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Tiempo de realización
El plazo varía en función del vehículo y reformas. Normalmente entre 1 y 6 semanas. -
¿Puedo hacerlo yo?
Puedes realizar la obtención del Certificado de Taller e Informe de Conformidad. -
Profesionales cualificados necesarios
Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico. -
Precio
150€ - 300€
Testimonios reales de nuestros clientes
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Carlos
MadridEl arquitecto ha sido muy rápido y eficiente. Nos explicó todo el proceso del certificado energético y se encargó de todos los trámites.
Valoración: -
Miriam
ValenciaPersona muy amable que tramita toda la documentación y gestión con eficacia y rapidez. Muy profesional y a buen precio.
Valoración: -
Sergio
PamplonaLa verdad que ha sido un gusto tener tan a mano un lugar donde informarte y que te lo resuelvan en tan corto plazo y sobre todo con un gran profesional.
Valoración:
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