Homologar suspensión

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¿Qué es homologar una suspensión?

Al modificar cualquier componente del vehículo completado o homologado (ej. vehículo comprado en concesionario) que altere sus propiedades dinámicas, de comportamiento o seguridad, el vehículo debe ser homologado recogiendo dichos cambios para garantizar que cumpla con la normativa y no ponga en riesgo la seguridad vial en su conjunto.

La suspensión, al ser un elemento que afecta directamente a la seguridad y estabilidad del vehículo, cualquier cambio que sufra debe ser debidamente homologado (ej. instalar suspensión roscada).

¿Cuándo solicitar homologar suspensión?

En el momento previo al montaje, para mayor garantía. De ésta forma, el técnico habilitado podrá aconsejar sobre posibles inconvenientes a la hora de tramitar la homologación.

En cualquier caso, aunque depende de varios factores, el tiempo estimado para la finalización del trámite puede oscilar entre una semana (siendo optimistas) y hasta 6 u 8, variando entre cada técnico, Laboratorio y estación ITV. Cada caso tiene sus particularidades.

¿Cómo conseguir homologar suspensión?

El proceso de homologación tiene varios pasos o puntos, que varían en función de la reforma. Entre los diferentes documentos a presentar en el momento de la reforma, cabe destacar el Certificado de Taller, el Informe de Conformidad y dependiendo de la reforma, proyecto técnico y Certificado Final de Obra.

En el caso de la homologación de suspensión, bien sea por sustitución de conjunto de espiral más amortiguadores o sólo muelles, requiere proyecto. Por tanto, el primer paso en debe ser contactar con un técnico habilitado (ingeniero). Éste será el encargado de la elaboración del proyecto, pero a su vez y de forma habitual, será el intermediario para conseguir mediante Laboratorio técnico, el Informe de Conformidad. El Certificado de taller debe facilitarlo el taller ejecutor de la reforma, junto con la factura.

Normativa y requisitos para homologar suspensión

Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Como requisitos más importantes: debe aparecer la referencia de las piezas instaladas en las mismas, en ningún caso puede haber interferencias de cualquier parte de la carrocería con las ruedas, los elementos instalados deben ser adecuados al vehículo.

¿Por qué necesito homologar suspensión?

La principal razón, por seguridad. Teniendo el vehículo correctamente homologado, tiene una certificación de que es seguro para circular. En caso de cualquier tipo de incidente, ir con el vehículo sin homologar supone hacerse plenamente responsable de las consecuencias, de cara a la compañía aseguradora y autoridades.

¿Quién lo hace?

Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico Industrial (normalmente, especialidad Mecánica).

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¿Qué documentación necesitaré?

Ficha técnica, permiso de circulación del vehículo y facturas de taller y/o recambios.

¿Puedo homologar una suspensión una vez instalada en el vehículo?

Sí, si cumple los requisitos.

¿Hay algún límite para subir o rebajar la altura?

Por norma general, no se recomiendan aumentos en altura mayores a 10 cm. Para reformas en los que se modifica la altura del vehículo en más de 10 cm, requiere ensayo en laboratorio. Por otro lado, el aumento/disminución de altura viene más bien limitado por el catálogo de recambios homologados para acometer la reforma.

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    -TUV del fabricante.
    También imágenes del vehículo mostrando la altura de las zonas iluminantes.

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