Homologar faros

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¿Qué es homologar faros?

Al sustituir cualquier dispositivo de alumbrado, como faros o catadióptricos, debe formalizarse su sustitución en ficha técnica. Los dispositivos que se emplearán deberán contar con marcaje de homologación visible, generalmente en la parte frontal de la lente, para poder homologar. Éste marcaje llevará grabado el número de “puntos de luz”, entre otros, que necesitaremos para justificar los dispositivos a homologar.

¿Cuándo solicitar homologar faros?

Al sustituir cualquier óptica, catadióptrico o luz antiniebla del vehículo. El plazo para homologar suele ser rápido, al no requerir proyecto técnico.

¿Cómo conseguir homologar faros?

En primer lugar, el taller ejecutor de la reforma deberá facilitarnos junto a la factura, un certificado de taller o certificado de montaje, según reglamento. Por otro lado, bien acudiendo al propio fabricante del vehículo, o bien acudiendo a un laboratorio de homologación, solicitaremos el certificado de conformidad.

Éste último paso podemos hacerlo por nuestra cuenta o contactar con un ingeniero/ingeniero técnico. Recomendable acudir a un ingeniero o ingeniero técnico para recibir asesoramiento y agilizar el trámite.

Normativa y requisitos para homologar faros

Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Como requisitos más importantes: debe aparecer el marcaje de homologación en todos los dispositivos a instalar. Se establece como intensidad máxima de funcionamiento 300.000 candelas o 100 puntos de iluminación. Por otro lado, existen ciertas limitaciones o condiciones de colocación de las luces.

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